SHIMAMOTO Hiroshi

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Affiliation

Engineering educational research section Department of Civil and Environmental Engineerring Program

Title

Associate Professor

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Degree 【 display / non-display

  • 博士(工学) ( 2006.9   京都大学 )

Research Areas 【 display / non-display

  • Social Infrastructure (Civil Engineering, Architecture, Disaster Prevention) / Civil engineering plan and transportation engineering

 

Papers 【 display / non-display

  • プローブ交通量と推定経路交通量の比較分析~バスレーン規制前後を例にして~ Reviewed

    片井拓真,嶋本寛

    第42回交通工学研究発表会論文報告集   128 - 136   2022.8

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    Authorship:Corresponding author   Language:Japanese   Publishing type:Research paper (conference, symposium, etc.)  

  • ライドシェアを考慮した時空間ネットワーク配分モデルの構築

    松尾輝優,嶋本寛

    第42回交通工学研究発表会論文報告集   775 - 780   2022.8

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    Authorship:Corresponding author   Publishing type:Research paper (conference, symposium, etc.)  

  • Evaluation the Impact of Traffic Regulation onto Drivers’ Behavior and Network Capacity using a Transportation Network Analysis Framework Reviewed

    Shimamoto, H.

    Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies   14   581 - 600   2022.3

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    Authorship:Lead author   Language:English   Publishing type:Research paper (scientific journal)  

    DOI: https://doi.org/10.11175/easts.14.581

  • Effect of Transit Capacity onto Morning Commute Problem with Competitive Modes and Distributed Demand Reviewed

    Shimamoto, H.

    Journal of Transportation Technologies   12 ( 1 )   2022.1

     More details

    Authorship:Lead author   Language:English   Publishing type:Research paper (scientific journal)  

    DOI: 10.4236/jtts.2022.121005

  • 大規模ネットワークにおける2段階乗客トリップパターン推定モデルの制度検証 Reviewed

    嶋本寛,平井一成

    土木学会論文集D3(土木計画学)   76 ( 5 )   I_631 - I_638   2021.4

     More details

    Language:Japanese   Publishing type:Research paper (scientific journal)  

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Books 【 display / non-display

  • Public Transport Planning with Smart Card Data, Chapter 1

    J-D. Schmoecker, F. Kurauchi and H. Shimamoto( Role: Contributor)

    CRC Press  2016.11 

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    Total pages:261   Responsible for pages:1-12   Language:English Book type:Scholarly book

MISC 【 display / non-display

  • 九州地方における交通の現状と課題 Invited

    嶋本 寛

    交通工学   53 ( 3 )   4 - 7   2018.7

     More details

    Language:Japanese   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (scientific journal)  

  • Special issue on transport dynamics of disruptions

    Shimamoto H., Nakamura T.

    Transportmetrica B   6 ( 2 )   75 - 76   2018.4

     More details

    Language:Japanese   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (bulletin of university, research institution)   Publisher:Transportmetrica B  

    DOI: 10.1080/21680566.2017.1414923

    Scopus

  • Editorial: Special issue on transport dynamics of disruptions Invited

    H. Shimamoto and T. Nakamura

    Transportmetrica B: Transport Dynamics   6 ( 2 )   75 - 76   2018.1

     More details

    Language:English   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (scientific journal)  

Presentations 【 display / non-display

  • ICカード履歴データを用いたCOVID-19が公共交通利用者数に及ぼす短期・中期影響分析

    嶋本寛,楠原諒

    第65回土木計画学研究発表会  2022.6.4 

     More details

    Event date: 2022.6.4 - 2022.6.5

    Language:Japanese   Presentation type:Poster presentation  

  • コロナ禍における公共交通の混雑費用の推定と利用促進策のシミュレーション分析

    赤木大介,藤原章正,力石真,嶋本寛

    第65回土木計画学研究発表会  2022.6.4 

     More details

    Event date: 2022.6.4 - 2022.6.5

    Language:Japanese   Presentation type:Poster presentation  

  • アンケート調査に基づく中山間地域における相乗り型ライドシェアの成立可能性の検討

    嶋本寛,北園将斗

    第65回土木計画学研究発表会  2022.6.5 

     More details

    Event date: 2022.6.4 - 2022.6.5

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

  • ライドシェアリング交通が都市・交通に及ぼす影響評価モデルの構築

    松尾 優輝,嶋本 寛

    令和3年度 西部支部研究発表会  2022.3.5 

     More details

    Event date: 2022.3.5

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

  • 商用車プローブデータを用いたバスレーン規制が出発時刻・経路選択に及ぼす影響分析

    片井 拓真,嶋本 寛

    令和3年度 西部支部研究発表会  2022.3.5 

     More details

    Event date: 2022.3.5

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

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Awards 【 display / non-display

  • The BEST PAPER AWARD for methodological development

    2019.9   Eastern Asian Society for Transportation Studies   Semi-Dynamic Markovian Path Flow Estimator Considering the Inconsistencies of Traffic Counts

    Hiroshi Shimamoto, Atsushi Kondo

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    Award type:International academic award (Japan or overseas)  Country:Sri Lanka

  • 第36回交通工学研究発表会 研究奨励賞

    2016.8   一般社団法人 交通工学研究会  

    嶋本 寛,米良 昴大

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    Award type:Award from Japanese society, conference, symposium, etc.  Country:Japan

  • 道路と交通論文賞

    2013.6   公益財団法人 高速道路調査会  

    塩見康博,谷口知己,宇野伸宏,嶋本寛

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    Award type:Honored in official journal of a scientific society, scientific journal  Country:Japan

  • 第12回ITSシンポジウム2011,論文賞

    2012.11   特定非営利活動法人 ITS Japan  

    小川喬之,塩見康博,宇野伸宏,嶋本寛

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    Award type:Award from Japanese society, conference, symposium, etc.  Country:Japan

  • 第11回ITSシンポジウム2011,論文賞

    2011.11   特定非営利活動法人 ITS Japan  

    塩見康博,宇野伸宏,嶋本寛,倉内文孝,山本浩司,田子和利,土橋淑彦

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    Award type:Award from Japanese society, conference, symposium, etc.  Country:Japan

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Grant-in-Aid for Scientific Research 【 display / non-display

  • 次世代型シェアリング交通サービスの成立・普 及と社会的影響の評価分析

    Grant number:21H01459  2021.04 - 2025.03

    科学研究費補助金  基盤研究(B)

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    Authorship:Principal investigator 

  • 長期交通規制による利用者行動の変動の推定および交通ネットワークに及ぶ影響の評価

    Grant number:18H01562  2018.04 - 2021.03

    科学研究費補助金  基盤研究(B)

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    Authorship:Principal investigator 

    老朽化したインフラの更新やバス専用レーン規制等による長期間にわたる交通規制が,全国各地に広がる可能性がある.本研究課題では,長期間の交通規制に対する利用者行動を,「短期的な対応行動」(交通規制直後の交通状況を十分に把握できない中での試行錯誤的な経路選択行動)と「長期的な適応行動」(交通規制からある程度の時間経過後における,自身の過去の走行経験に基づき学習しながら行う経路選択行動)の2つにわけ,多様な常時観測データを用いてこれらの利用者行動を事後的に推定する手法論を構築する.さらに,これらの利用者行動が交通ネットワーク性能に及ぼす影響を評価する手法論の構築を目指す.そして,構築するこれらの手法論を,宮崎市都市圏における2つの交通規制(橋の架け替えによる通行止め,およびバスレーン規制の厳格化)に対して適用し,これらの交通規制が利用者行動および交通ネットワーク性能に及ぼす影響を実証的に評価する.

  • 選択肢集合の異質性を考慮した公共交通利用促進施策の検討と地域全体に及ぼす効果分析

    2013.04 - 2016.03

    科学研究費補助金  基盤研究(C)

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    Authorship:Principal investigator 

    公共交通の利用促進を行う上で,自動車利用を固執する自動車利用キャプティブ層の存在を無視することができず,交通行動者の選択肢集合の異質性を考慮することが重要である.本研究では選択肢集合をキーワードにして,非集計行動モデルとネットワーク配分モデルを組み合わせて,自動車利用キャプティブ層を公共交通選択層に転換させる方策が交通混雑の影響を加味した上で地域全体に及ぼす影響を評価する.非集計行動モデルにおいて,自動車の所要時間や公共交通のサービス水準や最寄り,目的地周辺の駅(バス停)の位置および現在地からの距離・時間などの交通環境の認知を考慮した,選択結果から選択肢集合を推定する手法を構築する.また,ネットワーク配分モデルにおいては,交通行動者の認知集合の異質性を考慮したモデル開発を行う.

  • トリップチェーンを考慮した機関選択・配分統合モデルの開発と都市圏への適用

    2011.04 - 2013.03

    科学研究費補助金  若手研究(B)

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    Authorship:Principal investigator 

    本研究課題においては,例えば帰宅時間帯の公共交通のサービスレベルを向上させることにより通勤時間帯の公共交通利用者数も増加する,といった既往の交通機関選択とネットワーク配分モデルの統合モデルでは考慮できない点を考慮するために,1日全体の移動のシークエンスであるトリップチェーン単位で交通機関選択を行うことを前提とした統合モデルの構築を行い,さらに構築したモデルを都市圏規模のネットワークに適用することにより施策評価がネットワーク全体に及ぼす影響について分析した.

  • 路線バス再編に向けたバス路線網評価ならびに決定に関する研究

    2008.04 - 2010.03

    科学研究費補助金  若手研究(B)

      More details

    Authorship:Principal investigator 

    本研究は,持続的発展社会におけるバス路線網計画に寄与することを念頭に,バスをはじめとする公共交通ネットワークのサービスレベルをネットワーク解析手法に基づいた評価と,多角的な視点から最適路線網を決定できるモデルの構築を行うものである.

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