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取得学位 【 表示 ／ 非表示 】

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専門分野（科研費分類） 【 表示 ／ 非表示 】

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論文 【 表示 ／ 非表示 】

論文 【 表示 ／ 非表示 】

• Hyperpathに基づくDay-to-Dayダイナミクスモデルの構築

  米良昂大, 嶋本寛

  土木学会論文集D3（土木計画学）   74   I_761 - I_770   2018年12月  [査読有り]

  共著

• Evaluation of tsunami evacuation planning considering vehicle usage and start timing of evacuation

  Shimamoto, H., Schmöcker, J-D., Nagao, B., Nakamura, T., Uno, N. and Yamazaki, H.

  Transportmetrica A     50 - 65   2017年03月  [査読有り]

  共著

  DOI

• 消毒ポイント設置を考慮した口蹄疫の防疫計画

  嶋本寛，米良昂大

  交通工学論文集   3 ( 2 ) A208 - A214   2017年02月  [査読有り]

  共著

• ICカードデータを用いた公共交通の運賃制度と乗客行動の関係性分析

  近藤篤史，嶋本寛

  土木学会論文集D3（土木計画学）   72   I_653 - I_660   2016年12月  [査読有り]

  共著

• A trip-chain-based combined mode and route-choice network equilibrium model

  Shimamoto, H., Higuchi, T., Uno, N. and Shiomi, Y.

  Transportmetrica B: Transport Dynamics     307 - 324   2016年07月  [査読有り]

  共著

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著書 【 表示 ／ 非表示 】

著書 【 表示 ／ 非表示 】

• Public Transport Planning with Smart Card Data, Chapter 1

  J-D. Schmoecker, F. Kurauchi and H. Shimamoto (担当： 分担執筆 )

  CRC Press  2016年11月 ISBN: 9781498726580

総説・解説記事 【 表示 ／ 非表示 】

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• 九州地方における交通の現状と課題

  嶋本　寛

  交通工学   53 ( 3 ) 4 - 7   2018年07月  [依頼有り]

  総説・解説（学術雑誌）   単著

• Editorial: Special issue on transport dynamics of disruptions

  H. Shimamoto and T. Nakamura

  Transportmetrica B: Transport Dynamics   6 ( 2 ) 75 - 76   2018年01月  [依頼有り]

  総説・解説（学術雑誌）   共著

学術関係受賞 【 表示 ／ 非表示 】

学術関係受賞 【 表示 ／ 非表示 】

• The BEST PAPER AWARD for methodological development

  2019年09月   Eastern Asian Society for Transportation Studies   Semi-Dynamic Markovian Path Flow Estimator Considering the Inconsistencies of Traffic Counts  

  受賞者：  Hiroshi Shimamoto, Atsushi Kondo

• 第36回交通工学研究発表会　研究奨励賞

  2016年08月   一般社団法人　交通工学研究会  

  受賞者：  嶋本　寛，米良　昴大

• 道路と交通論文賞

  2013年06月   公益財団法人　高速道路調査会  

  受賞者：  塩見康博，谷口知己，宇野伸宏，嶋本寛

• 第12回ITSシンポジウム2011，論文賞

  2012年11月   特定非営利活動法人　ITS Japan  

  受賞者：  小川喬之，塩見康博，宇野伸宏，嶋本寛

• 第11回ITSシンポジウム2011，論文賞

  2011年11月   特定非営利活動法人　ITS Japan  

  受賞者：  塩見康博，宇野伸宏，嶋本寛，倉内文孝，山本浩司，田子和利，土橋淑彦

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科研費（文科省・学振）獲得実績 【 表示 ／ 非表示 】

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• 長期交通規制による利用者行動の変動の推定および交通ネットワークに及ぶ影響の評価

  基盤研究(B)

  研究期間:  2018年04月  -  2021年03月 

  　概要を見る

  老朽化したインフラの更新やバス専用レーン規制等による長期間にわたる交通規制が，全国各地に広がる可能性がある．本研究課題では，長期間の交通規制に対する利用者行動を，「短期的な対応行動」（交通規制直後の交通状況を十分に把握できない中での試行錯誤的な経路選択行動）と「長期的な適応行動」（交通規制からある程度の時間経過後における，自身の過去の走行経験に基づき学習しながら行う経路選択行動）の2つにわけ，多様な常時観測データを用いてこれらの利用者行動を事後的に推定する手法論を構築する．さらに，これらの利用者行動が交通ネットワーク性能に及ぼす影響を評価する手法論の構築を目指す．そして，構築するこれらの手法論を，宮崎市都市圏における2つの交通規制（橋の架け替えによる通行止め，およびバスレーン規制の厳格化）に対して適用し，これらの交通規制が利用者行動および交通ネットワーク性能に及ぼす影響を実証的に評価する．

• 選択肢集合の異質性を考慮した公共交通利用促進施策の検討と地域全体に及ぼす効果分析

  基盤研究(C)

  研究期間:  2013年04月  -  2016年03月 

  　概要を見る

  公共交通の利用促進を行う上で，自動車利用を固執する自動車利用キャプティブ層の存在を無視することができず，交通行動者の選択肢集合の異質性を考慮することが重要である．本研究では選択肢集合をキーワードにして，非集計行動モデルとネットワーク配分モデルを組み合わせて，自動車利用キャプティブ層を公共交通選択層に転換させる方策が交通混雑の影響を加味した上で地域全体に及ぼす影響を評価する．非集計行動モデルにおいて，自動車の所要時間や公共交通のサービス水準や最寄り，目的地周辺の駅（バス停）の位置および現在地からの距離・時間などの交通環境の認知を考慮した，選択結果から選択肢集合を推定する手法を構築する．また，ネットワーク配分モデルにおいては，交通行動者の認知集合の異質性を考慮したモデル開発を行う．

• トリップチェーンを考慮した機関選択・配分統合モデルの開発と都市圏への適用

  若手研究(B)

  研究期間:  2011年04月  -  2013年03月 

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  本研究課題においては，例えば帰宅時間帯の公共交通のサービスレベルを向上させることにより通勤時間帯の公共交通利用者数も増加する，といった既往の交通機関選択とネットワーク配分モデルの統合モデルでは考慮できない点を考慮するために，1日全体の移動のシークエンスであるトリップチェーン単位で交通機関選択を行うことを前提とした統合モデルの構築を行い，さらに構築したモデルを都市圏規模のネットワークに適用することにより施策評価がネットワーク全体に及ぼす影響について分析した．

• 路線バス再編に向けたバス路線網評価ならびに決定に関する研究

  若手研究(B)

  研究期間:  2008年04月  -  2010年03月 

  　概要を見る

  本研究は，持続的発展社会におけるバス路線網計画に寄与することを念頭に，バスをはじめとする公共交通ネットワークのサービスレベルをネットワーク解析手法に基づいた評価と，多角的な視点から最適路線網を決定できるモデルの構築を行うものである．

• 料金コントロールによる都市高速道路の動的交通マネジメントに関する研究

  基盤研究(B)

  研究期間:  2015年04月  -  2017年03月 

  　概要を見る

  料金コントロールによる都市高速道路の動的交通マネジメントに関する研究

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研究発表 【 表示 ／ 非表示 】

研究発表 【 表示 ／ 非表示 】

• Passengers’ OD flow estimation model for the flat fare bus system

  Shimamoto., H. and Hirai, I.

  15th World Conference on Transport Reseach  2019年05月  -  2019年05月   

• Activity-based evaluation model for a ride-sharing system: Application of evaluation the effect of spreading autonomous vehicles

  Shimamoto H.

  Transportation Research Board 98th Annual Meeting  2019年01月  -  2019年01月   

• バス専用レーンを考慮した出発時刻選択問題におけるバス容量の影響分析

  嶋本寛

  第16回ITSシンポジウム2018  (同志社大学)  2018年12月  -  2018年12月    特定非営利活動法人 ITS Japan

• アクティビティに基づくライドシェアサービス評価モデルの構築と自動運転車普及の影響評価

  嶋本寛

  第56回土木計画学研究発表会  (大分大学)  2018年11月  -  2018年11月    土木計画学研究委員会

• 2段階アプローチによる乗客トリップパターン推定モデルの構築

  平井一成，嶋本寛

  第56回土木計画学研究発表会  (大分大学)  2018年11月  -  2018年11月    土木計画学研究委員会

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共同研究希望テーマ 【 表示 ／ 非表示 】

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